2020-11-08
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在之前的机油知识文章中,我们和大家分享了机油粘度选择上如何认识机油粘度级别,对于SAE 0W-20、0W-16的低粘度机油在市场上已并不陌生。在日本日系车使用低粘度机油是一个很普遍现象,至今越来越多的包括韩系、欧美车系都相应推出了适用低粘度机油的车型,全球汽车制造商正逐步在推广使用低粘度机油。


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低粘度机油到底有什么魅力?




在技术高度快速发展的当下,发动机制造的精密程度也在不断进化。对于那些越来越精密、部件间隙越来越小的发动机,此时相较大粘度机油,更需要低粘度的机油来满足精密发动机的密封需求。


低粘度机油能够附在精密发动机光滑的表面,润滑效果更好,减少曲轴运行时的粘性阻力,减少发动机消耗的燃料。


因此,为了进一步实现汽车的低油耗、降低粘度阻力,市场对机油低粘度化的诉求越来越多。




低粘度机油具备更出色的流动性,有利于节省燃油,提升动力效果;省油效果明显,可提高燃油经济性流动性更好,能够快速的形成油膜,减少磨损及发动机的运动阻力,减少尾气的排放,更加的环保。散热更快,可以迅速带走发动机工作时的热量。



引能仕作为低粘度合成油先行品牌,专注制造低粘度润滑油,使用日本新低粘度配方,致力打造的FINE PLUS 泛益 匠 0W-16机油,多年来为众多车主的爱车带来更佳燃油经济性。




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引能仕FINE PLUS 泛益 匠 0W-16


适用车型推荐



相较之前适用0W-16车型的基础上,新增了最新一汽丰田COPOLLA卡罗拉、RAV4荣放、广汽丰田LEVIN 雷凌都可适用0W-16低粘度机油,适用车型变得更加的广泛,低粘度机油在逐步满足汽车的需要。








目前丰田品牌搭载的丰巢(TNGA)发动机的新车型都适用0W16粘度机油。

详情请参考驾驶员手册。

低粘度机油的趋势正在向我们靠近

汽车的节能与环保已成为重要的发展方向

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