2017-11-28
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爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图1)

在市场上的变速箱油大致分为五类


◆ 手动（MT）变速箱油
◆ 自动(AT)变速箱油
◆ AMT变速箱油
◆ CVT 无级变速箱油
◆ DCT变速箱油


自动变速箱和无级变速箱的原理和区别



类型

AT自动变速器

CVT无级变速器

构造

由液力变矩器、行星齿轮组和油压操纵机构及控制系统组

分为传动带型与牵引驱动型两种,都应用摩擦力传递动力

原理

传感器将汽车运行工况转化成电信号，电脑输出控制指令给电磁阀来自动换挡

主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无极变化

优点

换挡方式简单，可匹配发动机范围广

平稳变速，舒适性高，燃料经济性，油耗低，结构紧凑，成本低

缺点

传动效率低，油耗大，机构复杂，成本高，维修保养成本高

无法承担过大功率输出，较难匹配大排量


什么是液力变矩器


液力变矩器将发动机转动转变为流体（ATF）的流动，传递到行星齿轮。再配合离合器控制转动断续的功能，还增大了扭矩。

爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图2)

什么是无级变速器


带式无级变速器由2个V型槽宽可变的滚轮和金属带构成。通过改变滚轮的槽宽，进而改变滚轮的半径，实现变速。

爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图3)

误用处理


ATF的作用


①传输动力的媒体油
②防止摩擦的润滑油
③ 确保湿式离合器的摩擦油
④控制阀的动作油
⑤冷却AT内部的冷却油

CVTF的作用


ATF的性能+金属间摩擦特性


注意：ATF/CTVF性能不同。一旦误用，立即更换！


误用带来的危害！


CVTF误灌入AT：


CVTF摩擦系数大，湿式离合器因此摩擦


爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图4)

ATF误灌入CVT：


ATF摩擦系数小，注入CVTF后转轮和金属带打滑

爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图5)

小编介绍了自动变速箱油的小知识，那么如何选用适合的产品呢？


下期内容更精彩，敬请期待！

爱车的变速箱油，你换对了吗？（上篇）(图6)