随着自动挡车型的高度普及，变速箱种类也有了明确的划分。常见的汽车变速箱大致分为五类：手动（MT）、自动（AT）、手自动一体（AMT）、无级变速（CVT）、双离合变速（DCT）。近几年选择载有双离合变速箱车型的用户越来越多，那么，什么是双离合变速箱？相较其他变速箱，双离合的优势在哪里？就让老司机带你了解一下。

>> 什么是双离合变速箱？

双离合变速箱（DCT），顾名思义，有两组离合器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

相较其他类型的变速箱，DCT的优势在于：

● 没有液力变矩器、动力损失更小

● 更具燃油经济性

● 顺序换挡时间更快，动力输出不会出现间断

双离合变速箱又分湿式与干式两种

>> 湿式双离合变速箱

湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热容性，能够传递比较大的扭矩。

由于离合器片为液体冷却，热量传递效率高，因而具有散热效果好的优势。得益于这个保障，离合器的耐受能力要强过干式双离合变速器。湿式双离合变速器的离合器片可以承受较大的动力传递，也能更好的适应较为严峻的驾驶环境，因此在一些发动机功率和扭矩输出较大的车型上，往往采用的都是湿式双离合变速器。

>> 干式双离合变速箱

多片离合器不像湿式双离合变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热容性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。干式双离合变速箱更适合一些小排量发动机或扭矩不大的发动机进行匹配。

针对湿式双离合变速箱的日常维护需要，近期，来自日本的高端润滑油品牌ENEOS引能仕全新推出DCTF湿式双离合变速箱油。

ENEOS DCTF采用了日本优质配方。

优化摩擦特性，有效防止打滑抖动，提升换挡效率和舒适性。

具备优异的抗磨特性和抗腐蚀特性，可有效延长变速箱使用寿命。

>> ENEOS DCTF湿式双离合变速箱油

√ 同步环摩擦特性

√ 无惧抗磨特性

√ 离合器摩擦特性

√ 优越的散热特性

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